Kurtalan Ekspresi olarak da bilinen Güney Ekspresi Siirt’e kadar uzatılıyor haberleri gerçeği yansıtmıyor mu?
Ülke geneline her geçen gün yaygınlaşan demiryolu kullanımı Siirt’te neden gelişmiyor? 2018 yılında Siirt Milletvekili Osman Ören’in TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) Bölge Müdürlüğü ile yaptığı görüşmenin ardından hattın Siirt’e kadar uzatılacağını açıklamıştı. 2019 yılında projeye başlanacağını da belirten Ören’in 2021 yılına girilirken henüz konuyla ilgili bir açıklama yapmaması akıllarda soru işareti bırakmaya devam ediyor.
Yıllardır konuşulan fakat bir türlü gerçekleştirilemeyen tren yolunun Siirt şehir merkezine uzatılması halinde kentin ulaşımına alternatif oluşturacağını ifade eden vatandaşlar, “trenle seyahat etmek istesek de ilçeye gitmek zor oluyor, trenin hareket saatlerine yetişmek için bir ulaşım bile yok. Yıllardır yapımı devam eden kurtalan yoluyla ne biz trene gidebiliyoruz ne tren bize geliyor.” dedi.
Son durak olan Kurtalan’da demiryolu hattının Siirt’te uzatılması için TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın ile 2018 yılında görüşme sağlayan Ören, 2019 yılında projeye başlanacağını ifade etmesine rağmen 2021 yılına girilirken demiryolu hattıyla ilgili hiçbir gelişmenin olmaması ise dikkatlerden kaçmadı.
Ankara- Kurtalan arasında seferlerini gerçekleştiren Güney Ekspresinin Siirt şehir merkezine uzatılması halinde hat uzunluğu 36 kilometre, tünel uzunlu 17 kilometre olacağı tahmin ediliyor. İstasyonlar ise Kurtalan, havalimanı, Siirt Üniversitesi ve kent merkezi güzergahından ilerleyecek.
